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南寧多個路口推廣“蓄水式”放行

南寧多個路口推廣“蓄水式”放行

非機動車通行效率提高50%

廣西新聞網-廣西日報南寧訊 “電驢”占用機動車道排隊導致通行緩慢,一直是困擾南寧市不少路口的“老大難”問題。近年來,南寧市交警部門在該市多個路口試行非機動車“蓄水式”放行,有效減少了“機非沖突”,提高了通行效率。

“蓄水式”放行是指相關部門在路口設置非機動車等待區,使非機動車與機動車形成放行時間差,以期有效防止“機非沖突”。2016年,南寧市在長湖立交橋底推出電動自行車“蓄水式”放行管理模式后,路口早晚高峰提前10至15分鐘結束,早晚高峰路口通行能力有了明顯提升。在今年3月舉行的中國智慧交通管理產業聯盟技術沙龍首站交流會上,上述放行模式得到不少與會嘉賓的贊許。2018年11月,南寧交警在北湖立交橋底實施“二次蓄水”,即將非機動車等候區區分為兩個階段,不僅有效消除了直行車輛與左轉車輛同時放行的沖突、從源頭上減少了交通事故隱患,還使非機動車的通行效率提高了50%左右。

目前,南寧市已在民族青秀路口、民族金浦路口、衡陽秀靈路口、亭江立交橋底、青山雙擁路口等多個路口試行“蓄水式”放行,未來還將陸續在民族楓林路口、桃源植物路口等路段采取類似放行方式,以期進一步提升道路通行效率、方便市民出行。(孟振興)

 

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